如果沒有考慮到這些因素，一旦設備安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應仔細計算考慮加大扭矩裕量。

減速機的正確安裝  

正確的安裝、使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在您安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝順序，認真地裝配：安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；擦拭處理配合表面的污物與毛刺。

第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角工具旋松抱緊內六角螺釘。

　斜齒輪硬齒面減速機是硬齒面減速機的一種，在建筑設備、礦山設備、海底石油機械等大型設備上用的較為廣泛，是一種有很強耐腐蝕性、高硬度、耐磨的傳動設備。

斜齒輪硬齒面減速機

　斜齒輪硬齒面減速機的齒輪采用低碳合金鋼鍛造而成，經(jīng)過滲碳淬火、氣體滲碳等工藝大大的提高了齒輪的硬度，其承載能力遠遠高于普通齒輪，是軋機等高強度高扭矩工作機器必備減速機。普通的齒輪減速機完全不能承受軋機速度高達90-120m/s的負荷，只有齒輪精度高達3級的斜齒輪硬齒面減速機才能擔當此重任。

　為什么齒輪減速機不采用普通的齒輪，要用斜齒輪？斜齒輪是“齒線為螺旋線的圓柱齒輪”，又與普通的螺旋齒輪不同，是采用模塊組合體系先進的設計技術，能承受更大的扭矩，又能平穩(wěn)、運轉，加上其體積小巧、重量輕等特點，成為了大型機械齒輪減速機的齒輪。斜齒輪硬齒面減速機就是采用這樣一種經(jīng)過加硬度、處理的斜齒輪組合而成，在各種大型機械上得到了很好的市場。

　斜齒輪硬齒面減速機在使用時嚴格的要求，在大功率機械上，高速軸的轉速不可大于一分鐘不能大于1500轉，斜齒輪傳動的圓周速度不超過20米每秒。在工作環(huán)境上斜齒輪硬齒面減速機能在零下40℃正常工作，但潤滑油要加熱至0℃以上。

硬齒面斜齒輪減速機齒輪構造 　高粘度齒輪泵的齒輪罕見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓重要有漸開線和圓弧型式。硬齒面斜齒輪減速機通常小型齒輪泵多采取漸開線直齒輪，低溫齒輪泵常采取變位齒輪，保送高粘度、低壓聚合物熔體的熔體泵多采取漸開線斜齒輪。   硬齒面斜齒輪減速機齒輪與軸制成一體，其剛性及牢靠性高于齒輪與軸獨自制作的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采取方形構造，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而低壓場所運用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，下降齒輪、軸承的載荷。